Finns det några nya utvecklade motorer?

Den 16 mm borstlösa kärnlösa motorn är en högpresterande motor som använder avancerad borstlös motorteknik för att uppnå effektiv effekt och låg ljudnivå. Jämfört med den traditionella borstade motorn har den borstlösa kärnlösa motorn längre livslängd och lägre energiförbrukning. Den kännetecknas av sin unika kärnlösa struktur, den kärnlösa designen kan minska motorns vikt, men också förbättra motorns stabilitet och arbetseffektivitet. Dessutom kan användningen av magnetisk kodare med hög precision och intelligent styrenhet uppnå mer exakt och stabil drift.

För det första har den en ihålig struktur med ett hål i mitten, och denna design förbättrar motorns effektivitet och prestanda. För det andra använder den borstlös teknologi, utan mekaniska kommutatorer och kolborstar i motorn, vilket minskar friktion och slitage. Grundprincipen är att använda elektronisk utrustning för att styra permanentmagnetens position och driva den. Inuti motorn finns en fast uppsättning lindningar som kallas stator och en uppsättning permanentmagneter som kallas rotorer. När strömmen flyter genom statorlindningen kommer det resulterande magnetfältet att orsaka en reaktion av strömmen inuti rotorn och skapa ett magnetfält. På detta sätt uppstår en interaktiv kraft mellan statorn och rotorn, som genererar en rotationsrörelse. Den ihåliga strukturen i avgassektionen kan göra rotationen av excentrisk magnet mer stabil och balanserad. Använd sedan en elektronisk styrenhet för att hantera motorns arbetstillstånd. Styrenhetens huvudfunktion är att mäta motorns position och hastighet och att bestämma den ström som krävs för att driva motorn. Den kan ändra permanentmagnetens position och riktning enligt styrsignalen och styra strömstyrkan och riktningen. På så sätt kan motorns drift styras exakt så att den effektivt kan roteras och hålla en jämn hastighet.

Styrkretsen är relativt komplex. Den behöver inte bara en lämplig drivkrets för att styra hastigheten, utan behöver också en PID-algoritm för vridmomentkontroll. I styrkretsen måste motorns utsignal filtreras effektivt för att säkerställa att motorn fungerar korrekt. För det andra är den elektromagnetiska utformningen av den borstlösa kärnlösa motorn också mer kritisk. De elektromagnetiska komponenterna inuti motorn har ett viktigt inflytande på motorns prestanda, inklusive hastighet, vridmoment och buller. Hur man förbättrar motorns prestanda och stabilitet genom att optimera den elektromagnetiska designen är en av de tekniska svårigheterna. Slutligen är storleken, vikten och effekttätheten för den borstlösa kärnlösa motorn alla aspekter som behöver optimeras. Genom att leta efter bättre material och bearbetningsprocesser kan vi minska motorstorleken och vikten och förbättra motorns effekttäthet.

Ovan är vår VSD-motor, för att dela med dig om den nya utvecklingen av 16 mm kärnlös motorrelaterat innehåll. För mer information, vänligen kontakta vår kundtjänstpersonal. Tack för att du klickade och tittade.