Varför har elverktygets mikromotor elektriska gnistor?

Elverktygsmotorer är vanligtvis mikroväxelmotorer som består av en reducering och en mikromotor. På grund av att det är en borstad DC-motor kommer det alltid att uppstå elektriska gnistor under drift till följd av friktion mellan de olika elementen, därför är gnistan i motorn Vad ledde till det? Jag kommer att presentera mig själv nedan.

1. Elverktygets axel är felaktigt placerad. Om växelmotorns axel inte är i rätt läge kan den modifieras för att minska friktion och gnistor orsakade av den lilla växelmotorn;

2. Det elektriska slitaget och de felaktiga specifikationerna för de elektriska tillbehören kommer också att orsaka att friktionen ökar abrupt, vilket leder till gnistorbildning; Kontakten mellan kolborsten och kommutatorn är dålig; Spänningen på växelmotorn är olämplig;

3. Som ett resultat av växelmotorns kommutators grova yta och ökade friktion med borsten uppstår flera gnistor;

4. Växelmotorn arbetar med hög belastning under en överdriven lång tid medan det elektriska verktyget kontinuerligt används, vilket skapar en elektrisk gnista;

5. Gnistor bildas också om den lilla växelmotorns lindning eller rotor är trasiga.

Kontakta oss gärna om du vill lära dig mer om mikromotorer.