Vad ska jag göra om motorn överhettas

Som en mekanisk anordning används DC-motorer i stor utsträckning i alla samhällsskikt. Efter forskning av Vshida har det visat sig att värme kommer att uppstå under användning, och vissa användare oroar sig för att kvaliteten på motorn kan påverkas. Faktum är att det är normalt att motorn överhettas, inte kvaliteten på maskinen. Nedan presenterar Vshida Micro motorföretag orsakerna och lösningarna för motorvärme.

1. Om borsttrycket på DC-motorn är för hårt blir kommutatorns temperatur för hög. Vid denna tidpunkt bör tryckfjädern justeras för att minska trycket.

2. Kommutatorns kommutatorisoleringsbula kan också få motorn att överhettas, om du upptäcker att motorn är varm bör du sluta vrida den.

3. Kolborsten måste justeras horisontellt och diagonalt, eftersom felaktig justering av kolborsten kommer att göra att motorn överhettas.

4. Den höga temperaturen på DC-motorn kommer att orsaka skador på lagret, som måste bytas ut i tid. Samtidigt, på grund av bristen på lagersmörjmedel, är spelet mellan lagret och axeltappen inte väl anpassat, och lagertemperaturen kan öka.

5. DC-motorns ankare eller excitation har en kortslutning eller öppen svetsning. Om lindningarna blir blöta blir motorn också varm. Motorn bör bytas ut eller dämpas i tid.

Efter att ha läst vår förklaring, finns det några bättre idéer och metoder för att hantera fenomenet motoröverhettning? I allmänhet orsakas uppvärmningen av DC-motorn huvudsakligen av ovanstående fem faktorer. Om du upptäcker att motorn överhettas under användning kan du prova ovanstående metoder först. Om det inte fungerar kan du kontakta tillverkaren för en lösning från en expert.