Vad bör man vara uppmärksam på när man använder en aluminiumhöljemotor?

Motorskalets konstruktion är aluminium. Dess fördelar jämfört med ett gjutjärnsskal är låg vikt, bra värmeledningsförmåga, bra värmeavledning, minimalt ljud och bra rörelsestabilitet. Det rutinmässiga underhållet är nödvändigt för att förlänga livslängden på aluminiumskalmotorn. Låt mig beskriva de frågor som bör beaktas vid användning och underhåll av aluminiumskalmotorer.

1. Uppstart: Motorn i aluminiumskalet bör inspekteras mekaniskt före start, inklusive fastställande av om den roterande axeln är flexibel, om lagret är ordentligt smord, om fläkten och motorhuven inte är i kontakt, och huruvida aluminiumhöljets motorbas fästhastighet, bland annat. Verifiera kretsen för att säkerställa att aluminiumskalmotorns ledningar är korrekt anslutna. Trådändarna måste vara ordentligt sammankopplade, och det rekommenderas att installera en säkring innan aluminiumskalmotorns uttag. Det rekommenderas att utföra en tomgångstestkörning utan belastning innan man använder aluminiumskalmotorn för att se om rotationen är normal och om styrningen överensstämmer med specifikationerna. Den enfasiga aluminiumskalmotorns styrtillverkare har redan kopplat lindningen, och det är svårt att modifiera den efter behag.

2. Drift: Hastigheten är konstant, ljudet är milt och värmen är tillräcklig när aluminiumskalmotorn fungerar korrekt med en belastning. Du bör dock alltid vara uppmärksam på motorns aluminiumskals temperaturhöjning. Du måste ansätta bromsen för att stoppa processen om du ser extrem värme eller andra oönskade händelser. Spänningsfallet är mest ansvarig för detta. Även om lindningarna inte brinner direkt, kommer denna typ av värme att förkorta motorns livslängd på grund av dess aluminiumkåpa. Uttagslådan och kondensatorerna kan inte sänkas ner i vatten och det får inte finnas några mekaniska skador. Dessutom måste aluminiumskalmotorn vara väl ventilerad och fuktsäker. Luftskyddet på huven bör inte blockeras, och aluminiummotorhöljet måste vara ordentligt jordat.

3. Underhåll: Motorn i aluminiumskalet kan tas isär för underhåll efter att ha körts ett tag, rengjort inre skräp och damm, tillsatt smörjolja (använd kalciumnatriumbaserat fett nr 1) och så vidare. Det rekommenderas också att använda en 500-voltshaker för att mäta lindningsisoleringsresistansen; normalvärdet bör inte vara mindre än 0,5 megaohm.

Kontakta oss när som helst om du vill ha mer information.