Vilka är fördelarna och nackdelarna med Coreless Micro Motor?

Förtjänst

1) Hög effekttäthet: designen av ingen kärnrotor har antagits. Jämfört med järnkärnrotorn i den traditionella motorn är förlusten av ingen kärnrotor mindre, och under samma vridmoment är effekttätheten högre. Utformningen av strukturen gör utrymmesutnyttjandet av kärnmikromotorn högre och kan bära högre effekt i en mindre volym. Samtidigt kan strukturen också effektivt minska motorns vikt. Ny tillverkningsteknik antas i tillverkningsprocessen för att göra motorns övergripande struktur mer kompakt och effektiv. På så sätt kan motorn förbättra effekttätheten genom att effektivt använda utrymmet. Effekttätheten för mikromotorer är förhållandet mellan uteffekt och vikt eller volym, ingen kärnrotor är lättare än vanlig ingen kärnrotor, vilket eliminerar virvelströmmen och hysteresförlusten som genereras av ingen kärnrotor, förbättrar mikromotorns effektivitet och säkerställer högre utgående vridmoment och effekt;

2) Hög effektivitet: orsaken till mikromotorns höga effektivitet är ingen kärnrotor utan virvelströmsförlust och hysteresförlust, och motståndet är mycket litet, vilket minskar kopparförlusten;

3) Ingen vridmomentfördröjning: eftersom det inte finns någon magnetfältshysteres mellan rotorn och statorn på denna motor. Teoretiskt sett kommer motorn att ha vridmomenthysteres endast när magnetfältshysteresen existerar mellan rotorn och statorn. Och motorns rotor och stator genereras direkt genom strömmen, så det finns ingen vridmomenthysteres. Eftersom det inte finns någon kärnrotor utan hysteresförlust reduceras fluktuationen av rotationshastighet och vridmoment;

4) Trågeffekt: Detta beror främst på att det finns vissa skillnader i lagermatchningsprecision, materialkvalitet, process och andra aspekter av den kärnlösa mikromotorn, och dessa faktorer kommer att ha olika grader av inverkan på dess tillverkningskvalitet och användningseffekt. Vanlig mikromotor i växelverkan mellan spåret och magneten kommer att producera trågeffekten, och den elektriska möjligheten utan kärna DC att eliminera denna effekt, så daleffekten och vridmomentfördröjningen kommer inte att existera;

5) Lågt startmoment: utan hysteresförlust och spåreffekt är startmomentet mycket lågt, vanligtvis är lagerbelastningen det enda hindret; rotorn och statorn är små, så deras magnetfält är relativt svagt. Och på grund av den ihåliga designen är gasen inuti motorn låg, så luftflödet kommer också att försvaga magnetfältet, vilket påverkar motorns startvridmoment.

6) Det finns ingen radiell kraft mellan rotorn och statorn på mikromotorn: DC-motorn utan kärnrotorn, och det finns ingen radiell magnetisk kraft mellan rotorn och statorn. I vissa tillämpningar kommer den radiella kraften mellan rotorn och statorn att orsaka rotorns instabilitet, så att minska den radiella kraften kan förbättra rotorns stabilitet;

7) Glidhastighetskurva, lågt brus: ingen kärnrotor reducerar övertonen av vridmoment och spänning. Eftersom det inte finns något växelströmsfält i mikromotorn, så finns det inget brus som genereras av växelström, bara buller som genereras av lager och luftflöde och vibrationer som genereras av icke-sinusformad ström;

8) Höghastighetsspole: när mikromotorn går med hög hastighet är induktorvärdets parameter mycket viktig, och det lilla induktansvärdet kommer att göra startspänningen låg. Induktansmätaren minskar vikten på mikromotorerna och ökar skaltjockleken genom att öka antalet poler och minska effekttätheten.

9) Snabbt svar: på grund av mikromotorns låga induktionsvärde, strömsvaret på spänningsfluktuationer, är rotorns tröghet liten, svarshastigheten för vridmoment och ström är liknande, så rotorns acceleration är ungefär dubbelt så stor som vanlig kärnmotor;

10) Högt toppvridmoment: Förhållandet mellan toppvridmoment och kontinuerligt vridmoment för mikromotorn är stort, eftersom vridmomentkonstanten är konstant när strömmen stiger till toppen, och det linjära förhållandet mellan strömmen och vridmomentet kan göra det möjligt för mikromotorn att producera större toppvridmoment. Efter att den vanliga likströmsmotorn når mättnad, oavsett hur mycket strömmen ökar, ökar likströmsmotorns vridmoment.

11) Bra värmeavledning: luftflöde på rotorns yta, bättre än kärnrotorn. Den emaljerade tråden i järnkärnrotorn är inbäddad i spåret på kiselstålplåten, och luftflödet på spolens yta är mindre och temperaturökningen är högre. Under samma effektförhållanden är temperaturökningen för DC-motorn låg.

Brist

När den kärnlösa mikromotorn är i ett stationärt tillstånd, såsom fasbortkopplingen av lindningen eller fasanslutningen av strömförsörjningen, har de två magnetiska fälten som produceras i motsatt riktning, de har motsatt riktning till vridmomentet som produceras av rotorn, så att motorn inte kan starta under nollstartmomentet, vilket är nackdelen med mikromotorn.

Ovanstående är några professionella kunskaper om den kärnlösa DC-motorn från VSD Motors. För mer relevant information, vänligen kontakta oss.