Sex steg för reparation av mikromotorer

För att förlänga livslängden på mikromotorn och driftsäkerheten är rutinunderhållsarbete väsentligt, idag kommer vi att introducera de sex stegen av mikromotorunderhåll

1. Städning

För att ta bort frätande och klibbiga ämnen från motorytan, använd vid behov anti-kalkmedel och tvål.

2. Demontering

Sätt in ett tunt trubbigt instrument mellan huset och växeln och dra ut drivhjulet. Du kan använda en platt skruvmejsel för att ta bort klämmorna som håller höljet på plats. Medan du tar tag i ankaret och tar bort det från motorn, placera drivaxeln på bordet. Den kommer att flyttas åt ena sidan när den separeras i sina egna komponenter.

3. Dammning och inspektion

Använd en engångspapper eller bomullsduk för att kontrollera att borstarna är hela och byt ut dem omedelbart om de visar tecken på slitage. Vid behov, rengör kommutatorn, ankaret och axelenheten med lösningsmedel. Det är viktigt att behålla en blank, slät lageryta. Ryggraden på kommutatorn är slät och varje komponent är skild från de andra. Tryckringen, den lilla mässingsringen på höger sida av ankaret, håller ankaret ur kontakt med motorhuset. Det ska inte finnas några synliga tecken på brända eller trasiga lindningar eller ledningar.

4. Reparera

Att flytta ryggplattans borsthållare monterad på den slitsade plattan är mycket enkelt eftersom det är en självklar komponent. Placera helt enkelt tummen på kontakten för att trycka den på plats. Det kan vara nödvändigt att använda en skruvmejsel eller ett rakblad under detta steg. Återigen, rengör bakpanelen med borsthållaren, klipp isoleringen kort med tråden och böj den avskurna änden i rät vinkel. Efter att du har bänt bort borsten från hållaren, tryck upp den avskurna tråden i placeringsöppningen. Klipp av tråden efter att ha lindat den runt undersidan av borsthållaren.

5. Montering

Lägg en droppe klar olja på det främre lagret och klämma fast ankaret till kommutatorenheten genom kommutatorn. Sätt sedan tillbaka den i chassit. Eftersom magnetfältet kommer att använda det för att vända, måste delarna vara ordentligt fastklämda. Om motorn har kolborstar, men ingen smord kommutator, applicera lite vaselin i små mängder. Utan att använda mer kraft än vad som placeras på pekskärmen, placera det bakre lagret ovanpå V:et som bildas av borstarna och tryck in det tills det nuddar baksidan av chassit. Vid denna tidpunkt ska kommutatorn bara gå in i borstarna. Rikta in axeln med det bakre lagret och tryck ihop det. När axeln kan ses i hålet och bakplattan har gripit i chassit.

6. Testa

Testa motorn för att säkerställa att den fungerar som avsett. Om motorn fortfarande inte startar, upprepa metoden en andra gång.

Det här är de sex stegen för reparation av mikromotorer, om du har andra tvivel, kontakta oss gärna