Lär dig mer om DC-kärnlösa motorer och de senaste kärnlösa motorerna

Hålkoppsmotor är en unik DC-motor, den ihåliga betydelsen är ingen traditionell motor i mitten av kärnrotorn, spolen (lindningen) ser ut som en kopp. Den största egenskapen är denna skålliknande spole (lindning), den har ingen annan stödstruktur, helt gjord av trådlindad, spole genom anslutningsplattan, och kommutator, spindel länkar ihop, de bildar tillsammans rotorn.

Tips: Under normala omständigheter är anslutningsplattan sammansatt av plast och epoxiharts, och dess roll är att fixera tråden och överföra vridmomentet.

Spolen roterar i gapet mellan magneten och huset och driver därmed hela rotorn att rotera. Denna struktur eliminerar helt den elektriska energiförlusten som orsakas av bildningen av virvelström i järnkärnan. Eftersom rotorns vikt reduceras kraftigt, minskas rotationströgheten. Jämfört med den traditionella järnkärnmotorn är prestandan för acceleration och retardation med stort vridmoment enastående.

Naturligtvis kan en produkt inte bara ha fördelar utan nackdelar, eftersom det inte finns något järnkärnstöd, spolen (lindningen) kan bara göras mycket tunn, vilket också leder till den begränsade anslutningsstyrkan hos spolen och den utgående axeln, så helheten kan inte vara för stor. I allmänhet är motorns maximala effekt flera hundra watt.

Därför, ur en övergripande synvinkel, kan hålkoppsmotorn appliceras i drivningen som kräver snabb respons. Såsom den snabba justeringen av missilens flygriktning, den snabba automatiska fokuseringen av kameran, industrirobotar, bioniska proteser, etc., inom dessa områden, kan den ihåliga koppmotorn väl uppfylla sina tekniska krav.

Bör också vara dess ringa storlek, för många produkter med volymkrav att använda ihålig kopp som en kraftkomponent är också det bästa valet, såsom: leksaksbil, modellflygplan, elektrisk tandborste, mini drönare och så vidare.

Liksom den konventionella borstmotorn till borstlös motor, är den borstlösa motorn med ihåliga koppar också baserade på borstmotorn för ihåliga koppar för att eliminera kolborsten, kommutatorn och andra strukturer, och den nuvarande omvandlingen uppnås av kontrolldrivkortet.

Den ihåliga skållindningen är fixerad på den ringformiga järnkärnan inuti höljet genom bindningsmetod. Jämfört med den konventionella borstlösa motorkoppartråden lindad på kärnslitspolen, är koppartrådsmaterialet i den borstlösa motorn med ihåliga koppar självhäftande emaljerad tråd (spolen kan limmas efter uppvärmning eller lösningsmedelsbehandling), det finns ingen lindningskärna. Denna struktur minskar virvelströmsförlusten. Så verkningsgraden för den borstlösa motorn med ihåliga koppar kan nå 80 %-90 %, medan effektiviteten för den konventionella borstlösa motorn bara är cirka 60 %.

Produktbild
Motormodell		VEC-2850		VEC-2855		VEC-3269		VEC-1015		VEC-1218
SPÄNNING	DRIFTSOMRÅDE	8.4~14.4	22~26	8.4~14.4	22~26	8.4~14.4	22~26	4.2	8~16	8~14	22~26
	NOMINELL V	12	24	12	24	12	24	4.2	12	12	24
INGEN BELASTNING	HASTIGHET r/min	8658	17650	4716	11131	2566	5236	25398	75656	30080	62215
	AKTUELL A	0.26	0.22	0.139	0.136	0.139	0.134	0.045	0.04	0.12	0.1
MED MAXIMAL EFFEKTIVITET	HASTIGHET r/min	7261	15536	4140	10218	2146	4599	20367	65977	24010	52777
	NUVARANDE A	1.351	1.911	0.997	1.557	0.709	1.003	0.181	0.307	0.475	0.671
	VRIDMOMENT mN.m	14.867	22.492	21.362	36.066	26.076	42.08	0.216	0.416	1.373	2.095
	PRODUKTION W	11.305	36.593	9.26	38.525	5.86	20.265	0.462	2.877	3.453	11.579
STARTANDE	VRIDMOMENT mN.m	92.126	187.794	174.534	438.557	159.113	345.727	1.093	3.255	6.807	13.811
	NUVARANDE A	7.022	14.043	7.147	17.411	3.618	7.238	0.734	2.091	1.878	3.752
Produktdesign
Produktens prestanda

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.

Produktbild
Motormodell		VEC-4035		VEC-1656SI		VEC-1657		VEC-1628		VEC-1630
SPÄNNING	DRIFTSOMRÅDE	12	22~32	8~14	22~32	8~14	22~32	8~14	22~26	8~14	22~26
	NOMINELL V	12	24	12	24	12	24	12	24	12	24
INGEN BELASTNING	HASTIGHET r/min	19540	39425	37256	7500	15649	32062	6731	13906	18408	37411
	AKTUELL A	0.81	0.81	0.286	0.281	0.18	0.16	0.069	0.065	0.136	0.136
MED MAXIMAL EFFEKTIVITET	HASTIGHET r/min	17266	36066	33133	69025	12871	27817	5363	11787	15640	33250
	NUVARANDE A	6.15	8.697	2.298	3.249	0.834	1.179	0.27	0.384	0.768	1.087
	VRIDMOMENT mN.m	38.234	56.474	7.165	10.555	4.788	7.317	3.822	5.97	4.041	6.075
	PRODUKTION W	69.131	213.292	24.86	76.291	6.453	21.314	2.146	7.369	6.619	21.153
STARTANDE	VRIDMOMENT mN.m	328.513	662.826	64.727	130.473	36.971	55.259	18.805	39.17	26.872	54.614
	NUVARANDE A	46.688	93.376	18.46	36.92	3.864	7.728	1.06	2.134	4.341	8.682
Produktdesign
Produktens prestanda

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.

Produktbild
Motormodell		VEC-2867DI		VEC-2838		VEC-3260SI		VEC-2233		VEC-1819
SPÄNNING	DRIFTSOMRÅDE	8.4~14.4	22~26	8~16	18~26	8.4~14.4	22~26	8~14	20~26	7.4	22~32
	NOMINELL V	12	24	12	24	12	24	12	24	7.4	24
INGEN BELASTNING	HASTIGHET r/min	1556	3180	56942	92000	3301	6748	17735	36000	26300	38233
	AKTUELL A	0.06	0.05	0.32	0.26	0.141	0.138	0.18	0.16	0.25	0.111
MED MAXIMAL EFFEKTIVITET	HASTIGHET r/min	1295	2781	49659	82946	2738	5891	15155	32132	22586	33627
	NUVARANDE A	0.296	0.419	2.22	2.38	0.685	0.969	1.057	1.492	1.52	1.811
	VRIDMOMENT mN.m	12.364	18.772	4.247	5.957	19.256	29.298	5.062	7.589	3.599	4.378
	PRODUKTION W	1.676	5.468	22.087	51.742	5.52	18.074	8.034	25.537	8.512	15.417
STARTANDE	VRIDMOMENT mN.m	91.42	149.8	33.208	60.528	112.833	230.655	34.797	70.632	25.482	36.343
	NUVARANDE A	1.463	2.923	15.11	21.82	3.33	6.66	6.21	12.42	9.244	5.923
Produktdesign
Produktens prestanda

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.

Produktbild
Motormodell		VEC-0824		VEC-2242HEJ		VEC-2248		VEC-1935		VEC-1956	VEC-1336
SPÄNNING	DRIFTSOMRÅDE	6~12	8~14	18	22~32	8.4~14.4	22~26	4.2	12	8~14	8~14
	NOMINELL V	6	12	18	24	12	24	4.2	12	12	12
INGEN BELASTNING	HASTIGHET r/min	35000	71171	52379	70170	34680	70263	5594	15999	30323	42500
	AKTUELL A	0.055	0.055	0.37	0.37	0.37	0.34	0.088	0.085	0.37	0.3
MED MAXIMAL EFFEKTIVITET	HASTIGHET r/min	29663	63138	46083	62746	29913	63147	5379	15630	27352	37204
	NUVARANDE A	0.306	0.432	2.708	3.127	2.321	3.283	2.205	3.726	3.407	2.107
	VRIDMOMENT mN.m	0.369	0.556	7.827	9.23	6.534	9.753	10.031	17.243	12.288	4.523
	PRODUKTION W	1.147	3.673	37.773	60.65	20.467	64.4696	50.65	28.223	35.196	17.621
STARTANDE	VRIDMOMENT mN.m	2.421	4.922	65.112	87.236	47.529	96.296	261.32	747.402	125.426	36.292
	NUVARANDE A	1.699	3.398	19.817	26.425	14.566	29.131	55.229	157.797	31.368	14.804
Produktdesign
Produktens prestanda

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.

Produktbild
Motormodell		VEC-16-serien
MOTOR	TYP	EC1636			EC1644			EC1656
	LENGTH "L" MM	36 mm			44 mm			56 mm
SPÄNNING	DRIFT RÄCKVIDD	10~14	22~26	32~38	22~26	28~32	32~38	22~26	28~32	32~38
	NOMINELL V	12	24	36	24	30	36	24	30	36
PRODUKTION	UTGÅNGSRATIV W	9.7	19	19	21.5	21.5	21.2	34.2	33.5	34
	NÄRKT VRIDMOMENT m.Nm	6	5	5	7.5	7.5	7.5	8.5	8.5	8.5
	MÄCKAD HASTIGHET rpm	15800	37000	3700	28000	28000	27600	39200	38400	38900
UTGÅNG LEDNING	Signal	Hall			Hall			Hall
Produktdesign

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.

Produktbild
Motormodell		VEC-19-serien
MOTOR	TYP	EC1930			EC1935			EC1946
	LENGTH "L" MM	30 mm			35 mm			46 mm
SPÄNNING	DRIFT RÄCKVIDD	5~7	10~16	22~26	5~7	10~16	22~26	5~7	10~14	22~26
	NOMINELL V	6	12	24	6	12	24	6	12	24
PRODUKTION	UTGÅNGSRATIV W	7.7	11.6	15.4	7	13.8	18.5	9.2	15.4	25.7
	NÄRKT VRIDMOMENT m.Nm	7.5	7.5	7.5	9	9	9	10	10	10
	MÄCKAD HASTIGHET rpm	10000	15000	20000	7600	15000	20000	9000	15000	25000
UTGÅNG LEDNING	Signal	内置驱动	Hall	Hall	内置驱动	Hall	Hall	内置驱动	Hall	Hall
Produktdesign

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.

Produktbild
Motormodell		VEC-20-serien
MOTOR	TYP	EC2040			EC2053			EC2063
	LENGTH "L" MM	40 mm			53 mm			63 mm
SPÄNNING	DRIFT RÄCKVIDD	22~26	28~32	32~38	16~20	22~26	32~38	10~14	22~26	32~38
	NOMINELL V	24	30	36	18	24	36	12	24	36
PRODUKTION	UTGÅNGSRATIV W	15.4	16.4	16.4	46.2	47.2	48.2	25	100	220
	NÄRKT VRIDMOMENT m.Nm	6.3	6.3	6.3	10	10	10	16	50	70
	MÄCKAD HASTIGHET rpm	37500	36700	36050	45680	46380	46940	15000	20000	30000
UTGÅNG LEDNING	Signal	Hall			Hall			Hall
Produktdesign

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.

Produktbild
Motormodell		VEC-22-serien
MOTOR	TYP	EC2232			EC2240			EC2248
	LENGTH "L" MM	32 mm			40 mm			48 mm
SPÄNNING	DRIFT RÄCKVIDD	10~14	22~26	28~32	10~16	22~26	32~38	10~14	22~26	32~38
	NOMINELL V	12	24	30	12	24	36	12	24	36
PRODUKTION	UTGÅNGSRATIV W	9.7	9.6	9.1	17.6	17.6	17.3	20.5	112	112
	NÄRKT VRIDMOMENT m.Nm	6	6	6	12	12	12	8	20	20
	MÄCKAD HASTIGHET rpm	15800	15000	14800	14300	14300	14100	25000	50000	50000
UTGÅNG LEDNING	Signal	Hall			Hall			Hall
Produktdesign

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.

Produktbild
Motormodell		VEC-28-serien
MOTOR	TYP	EC2845			EC2854			EC2864
	LENGTH "L" MM	45 mm			54 mm			64 mm
SPÄNNING	DRIFT RÄCKVIDD	10~14	22~26	32~38	10~14	22~26	32~38	10~14	22~26	32~38
	NOMINELL V	12	24	36	12	24	36	12	24	36
PRODUKTION	UTGÅNGSRATIV W	22.5	22.7	22.9	23.7	25.2	24.4	34.4	34.9	35.9
	NÄRKT VRIDMOMENT m.Nm	18	18	18	35	35	35	50	50	50
	MÄCKAD HASTIGHET rpm	12200	12300	12400	6600	7000	6800	6700	6800	7000
UTGÅNG LEDNING	Signal	Hall			Hall			Hall
Produktdesign

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.

Produktbild
Motormodell		VEC-32-serien
MOTOR	TYP	EC3242			EC3260			EC3270
	LENGTH "L" MM	42 mm			60 mm			70 mm
SPÄNNING	DRIFT RÄCKVIDD	16~20	22~26	32~38	16~20	22~26	32~38	16~20	22~26	32~38
	NOMINELL V	18	24	36	18	24	36	18	24	36
PRODUKTION	UTGÅNGSRATIV W	30.8	33.4	38.5	58.7	61.5	59.6	42.5	42.6	42.5
	NÄRKT VRIDMOMENT m.Nm	25	25	25	45	45	45	85	85	85
	MÄCKAD HASTIGHET rpm	12000	13000	15000	12700	13300	12900	4870	4880	4870
UTGÅNG LEDNING	Signal	Hall			Hall			Hall
Produktdesign

*Ovanstående data är från interna testresultat och representerar inte korrekta data.