Hur reparerar man järnkärnan i DC-motorn?

Kärnan i en DC-motor består vanligtvis av en stator och en rotor, vilket är en viktig del av motorn. DC-motorkärna spelar en viktig roll i driften av motorn, så vad är sätten att reparera kärnan i DC-motorn? Idag för att presentera för dig

1. kärna yta skada med en fil för att ta bort det utskjutande graderna, reparera och fila platt, den anslutna kiselstål biten kommer att separeras, med en borste doppad i bensin för att tvätta ytan, belagd med isolerande färg.

2.tandroten bränds av av jordningsfelet som orsakats av ett litet antal tandrot som bränts av, du kan bryta den trasiga tandmejseln, ta bort grader, fylld med isoleringsgummi. Gräver mejsel, se till att inte skada lindningen.

3. utbränt tandsegment som orsakats av allvarligt jordningsfel, skadad del av kärnans längd på 1/3 eller mindre, kan mejslas av, fyllas med samma storlek på den isolerande tygplattan för att bilda en falsk tand. Falsktänder fixerad metod: den öppna slitsen tillgänglig slits kil fast; halvöppet (stängt) spår, löständerna rakade 5 mm lägre, ändarna på tänderna böjda 90 grader fästa eller fixerade med skruvar.

4. lossning av kärnan kan vara i hastighetsreducerarens motorhölje med en annan positioneringsskruv för att fixera kärnan, eller svetsad med elektrisk svetsning.

5. tänderna längs den axiella expansionen beror på bristen på tryck i båda ändarna av tryckringen, om de inte repareras i tid, lätt att skada slitsisoleringen och spolen.

Ovanstående är metoden för översyn av motorns kärna, hoppas det kommer att hjälpa dig, för mer information, var god kontakta oss!